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SEAT Minimó es el concept car que combina coches y motos

septiembre 17, 2020

SEAT da el gran paso en su estrategia de micromovilidad urbana con la presentación de Minimó en el Mobile World Congress, un concept car desarrollado como plataforma de movilidad que muestra la visión de la compañía sobre la movilidad urbana del mañana.

Luca de Meo, presidente de la empresa del automóvil, durante una rueda de prensa en el MWC de Barcelona afirmó que el SEAT Minimó ha sido diseñado para adaptarse a las plataformas de movilidad que marcarán el futuro de la circulación en la ciudad, donde el tráfico será limitado y sólo unos pocos operadores podrán ofrecer movilidad ?. Además, ?es la solución que estaban esperando las empresas de car sharing, un modelo que será fundamental para mejorar la rentabilidad de este tipo de empresas. El concepto que presentamos hoy responde tanto a las necesidades de las ciudades como de los proveedores de car sharing ?.

Minimó fue desarrollado combinando el mundo de las dos y las cuatro ruedas, con la seguridad y comodidad de los automóviles y la agilidad y facilidad de estacionamiento de las motocicletas. En el desarrollo de este concept car 100% eléctrico con capacidad para dos pasajeros se integró el sistema de ?cambio de batería?, que permite recargar el automóvil en pocos minutos, garantizando una autonomía de más de 100 km. Al no tener que llevar coches a los puntos de recarga, este sistema reduce los costes operativos del vehículo hasta en un 50%.

2,5 metros de largo y 1,24 m de ancho, ocupa 3,1 metros cuadrados frente a los 7,2 de un coche normal, reduciendo considerablemente la huella en las ciudades. Minimó se puede estacionar en los estacionamientos de motocicletas y, en la vía, dos unidades ocupan el mismo espacio que un automóvil de tamaño mediano.

“Minimó”, explicó de Meo, “es también un vehículo hiperconectado con tecnología 5G que ofrece una experiencia digital cómoda y fácil de usar, basada en la llave digital y la tecnología inalámbrica Android Auto, que permite a los pasajeros para conectar sus dispositivos móviles sin necesidad de cables ni enchufes. Entre otras funciones, el vehículo reconoce si el conductor tiene al menos 16 o 18 años, adaptando así la velocidad máxima a 45 o 90 km / h, por ejemplo. Además, a través del Asistente de Google de Android Auto, el conductor puede concentrarse en la carretera y mantener las manos en el volante mientras interactúa con el vehículo mediante comandos de voz para obtener respuestas, gestionar sus actividades y controlar las diferentes fuentes ?.

SEAT y Google están colaborando para implementar una solución que simplifica la conectividad para que el conductor pueda utilizar las aplicaciones del teléfono directamente desde la pantalla del vehículo. El fabricante de automóviles asegura que quiere ayudar a reducir el impacto de los vehículos en las zonas urbanas, colaborando con las administraciones municipales para conocer su punto de vista y necesidades específicas.

Según el presidente de Meo, ?la micromovilidad, es decir, los movimientos de menos de 10 km, representa hoy alrededor del 60% del total. Es un negocio con un gran potencial para un proveedor de movilidad como el que queremos convertirnos. SEAT está en la posición ideal para liderar esta estrategia, en primer lugar porque estamos en un entorno metropolitano como Barcelona, ??y en segundo lugar porque la ciudad tiene una gran tradición en el diseño y producción de dos ruedas ?.

En el marco del proyecto 5G Barcelona, ??que tiene como objetivo promover a Barcelona como una de las capitales europeas de referencia en tecnología 5G, SEAT y Telefónica han puesto en marcha la prueba piloto del 5G Connected Car. Las tecnologías utilizadas permiten la comunicación entre el automóvil, las infraestructuras y el resto de automóviles, y esto representa el primer paso para lograr una conducción cooperativa y autónoma. El coche ya está circulando por las calles de Barcelona para recoger datos y trabajar en el plan de desarrollo para la seguridad en la conducción.