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Apple Car está vivo y coleando, pero en la carretera es el peor de todos (por ahora)

septiembre 17, 2020

Aquellos que temen por el futuro del (casi) secreto Proyecto Titán y el destino del coche autónomo en Cupertino pueden estar tranquilos: las obras están en curso aunque en términos de desconexión Apple Car por el momento es el peor de todos los coches. experimental de una larga lista de constructores.

Dado que este es un proyecto (casi) secreto, no hay comunicaciones de Apple, pero la evidencia de que Apple Car está vivo y bien proviene una vez más del vehículo de motor de California. En las carreteras de uno de los ya hermosos y fascinantes estados de los EE. UU., Cupertino cuenta con una mayor cantidad de vehículos autónomos experimentales que nadie: 62 automóviles, el segundo en general, incluso a la distancia de un gigante automotriz como General Motors, que tiene 162 automóviles.

Estos datos se refieren solo a California, uno de los primeros estados de EE. UU. Que admitió la circulación de automóviles automáticos para la experimentación. Si bien los fabricantes ciertamente tienen otros vehículos de prueba disponibles en otros estados y naciones, la cantidad de autos sigue siendo indicativa de los esfuerzos e inversiones en curso para cada una de las compañías. Se reporta un total de 62 Apple Cars a noviembre de 2018, aunque las pistas más recientes apuntan al total a 72.Apple Car está vivo y coleando, pero en la carretera es el peor de todos (por ahora)Sin embargo, a partir de la tabla publicada por la motorización de California, relativa a los datos que van desde diciembre de 2017 a noviembre de 2018, un récord negativo de fugas de desconexión de Apple Car. Es el número de veces que tiene que intervenir el conductor, sustituyendo el piloto automático o cuando este último se desactiva y requiere intervención humana. En este sentido, los mejores vehículos son los de Waymo con 0.09 desacoplamiento por cada 1,000 millas, un promedio de 11,154.3 millas por desacoplamiento.

En el otro lado de la clasificación, las liberaciones de Apple Car totalizaron 871.65 por cada 1,000 millas, con un promedio de una desconexión cada 1.1 millas. Sin tener que dorar la píldora de la marca Apple, hay muchos factores a tener en cuenta: en primer lugar, Apple entró en este sector más tarde que otras empresas por lo que el software puede estar menos desarrollado. Entre otros posibles factores: rutas más difíciles probadas con Apple Car, conductores muy cautelosos y un sistema interno diferente para informar de la desconexión del piloto automático por parte de las empresas.Apple Car está vivo y coleando, pero en la carretera es el peor de todos (por ahora)En cualquier caso, dado que se trata de pruebas y experimentos, y siempre teniendo en cuenta el maníaco cuidado por la calidad y los detalles de Cupertino, es legítimo excluir cualquier inquietud. Los datos preliminares publicados por el Departamento de Vehículos Motorizados de California, informados por The Last Driver License Holder, aparecieron durante unas horas en el sitio web oficial y luego se eliminaron, pero volverán a estar en línea más completos en los próximos días.

En el volumen de rumores que circulan sobre Project Titan y Apple Car, posiblemente la información más relevante aquí es que el diseño y la tecnología están progresando. No solo eso: en California por la cantidad de autos sin conductor, Apple es superada solo por General Motors.

Según Ming Chi Kuo, el analista más confiable en pronósticos de Apple, Apple Car llegará en 2023. Todas las novedades sobre Project Titan y Apple Car están disponibles en esta página de Macitynet.